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大秦线检修时间确定dd

发布时间:2021-01-21 19:38:08 阅读: 来源:工具车厂家

大秦线检修时间确定

据太原铁路局的消息,今年例行的大秦线春季检修时间基本确定,将由原计划的三月份推迟到四月份进行,将于4月3日-27日展开,为期25天,每天三小时“开天窗”(停电检修)。检修期间,预计大秦线每天将减少运煤30万吨,其中港口方向减少运量约为22-24万。

大秦线例行的常规检修一般一年两次,春季和秋季各一次,春季检修时间一般持续25-30天,秋季检修时间15-20天。为保障检修期间、下游用户的用煤需求,铁路部门将采取措施加快运输,尽量缩短早、晚交接班的时间,增加生产作业时间,力争多进车,使北方港口场存不至于下降的过快。检修结束后,大秦线煤炭运输效率和运煤数量将会大幅提高,生产进度将有所加快,港口库存会快速回升

大秦线是我国“西煤东调”的大动脉,被称为煤运“第一通道”,是世界上煤炭运量最大、运输效率最高的铁路,它西起山西大同,东到河北秦皇岛,纵贯山西、河北、北京、天津等四省(直辖市),全长653公里,下辖大秦线、丰沙大线、北同蒲线等3条铁路干线和口泉、宁可等2条铁路支线。大秦铁路目前已建成2万吨战略装车基地15个、万吨战略装车基地45个、企业运输专用线84个,形成路、贸“无缝衔接”,减少了中间环节,装车效率大大提高,是我国山西、陕西和内蒙古西部等“三西”地区煤炭外运的主要通道(北通道)之一。2005年,大秦线运量首次突破2亿吨,2007年首超3亿吨,2008年—2011年分别完成煤炭运量3.4、3.3、4.05、4.4亿吨。为满足国民经济用煤需求,今年,铁道部相关部门、各铁路局将紧密围绕压缩货车周转时间、提高列车技术速度、加快机车运行效率等方面开展工作,制定针对性措施,预计今年将完成煤炭运量将达到4.5亿吨,从而更好的满足下游用户的用煤需求,保证各港口运输生产的正常进行。

大秦线从去年10月份至今,一直处于满负荷运行状态,设备容易产生疲劳,一些关键设备如:信号灯、轨道需要进行更新换件,便于下一阶段抢运时所需。几大煤港也可借此机会,在时间上同步维修设备,处理好港口机械和电气故障,开展高压清扫,解决技术难题,提高设备完好率。同时,释放一些积压很长时间的煤炭,处理、解决好自燃煤和坍塌的垛位,增加适销对路煤种,接卸好中煤、神华等大型煤炭企业发运的主力煤种,增加有效库存,迎战即将到来的冬储运煤高峰。而根据电厂提前存煤的实际情况,预计到5月份,下游火电厂会更加积极的采购煤炭,增加拉煤船舶,以备战即将到来的“迎峰度夏”,沿海煤炭市场将迎来供需两旺的运行态势。

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