当国际乙烯市场信息

国际乙烯市场信息

本周亚洲乙烯市场交投依然有限。无论是东北亚即期需求还是东南亚11月下半月需求都很难完成，因与其说地区市场供应吃紧，更不如说缺乏合适的油轮供应。受台湾一套裂解装置意外停车影响，东北亚乙烯市场价格小幅走高。 东北亚：本周该地区市场关注焦点主要集中在台湾一套裂解装置意外检修对市场造成的影响上。据悉，台湾麦寮一套产能为70万吨/年裂解装置因遭遇技术性故障而于10月20日停车检修，初步预计检修期为天。虽然似乎油轮供应是阻碍交投的主要因素，但据称生产商正努力在市场上寻购即期船货，为弥补该套装置检修期间产量短缺产品和市场合作关系，其可能寻购2万吨乙烯船货，具体购量主要决定于其下游生产装置开工率。本周东北亚乙烯价格小幅走坚，其中买主递价为美元/吨（CFR台湾）水平。据传一批2300吨现货船货以美元/吨（CFR台湾）价格成交。另有消息称高雄一批现货船货转销麦寮地区，但没有进一步的消息证实。由于据称上述意外检修的麦寮裂解装置可能将于10月24日重启，而且下游几套衍生物生产装置也可能检修，一些市场分析人士便忽略了麦寮裂解装置检修对市场造成的影然后用限位块8固紧在轴齿条9响。目前东北亚地区市场供应依然非常充裕。韩国方面，虽然Yeochon一条PE生产线已经重启，但其第二条生产线可能至少在三个月后才能重启。尽管当前其石脑油裂解装置开工率只有70%，但据称仍有乙烯现货供应。虽然买主递价较废旧塑料即便经过清洗、分离后低，不过仍有一批2000吨即期船货以410美元/吨（FOB韩国）价格成交。目前，一批11月下半月装乙烯船货递报价水平为美元/吨（FOB韩国）。日本方面，继最近谈论的两批进口船货后，商家仍在考虑进一步的450美元/吨（CFR日本）进口兴趣，主要受几套裂解装置技术性削减开工率影响。当前日本11月船货销售意向价为400美元/吨（FOB日本）左右。 东南亚：本周东南亚地区乙烯价位观点依然不一致。一些商家认为FOB东北亚价位+油轮运费的500美元/吨（CFR东南亚）价格纯粹是理论性的，由于当前依然缺乏足够的油轮将东北亚船货运往东南亚。本周买卖双方递报价差价依然 宽泛，其中买主递价接近500美元/吨（CFR印尼），而卖主销售意向价为美元/吨（CFR东南亚）。继上周一笔交易以495美元/吨（CFR印尼）价格达成后，本周又有两批现货交易达成。其中一批1100吨11月交付船货交易价为535美元/吨（CFR印尼），另一批3500希望可以帮助到广大用户吨11月末/12月初装船货以510美元/吨（CFR印尼 ）价格成交。不过这两笔交易均需证实。据称，马来西亚一买主正在与卖主进行谈判，不过虽然卖主报价为美元/吨（CFR马来西亚），但买主递价低至美元/吨（CFR马来西亚）。据一些市场分析人士预期，11月下半月和12月油轮供应比较充足，但由于届时适逢圣诞节及穆斯林国家斋戒期，下游衍生物方面生产状况又不明朗。