2014年11月各车企在中国销量晴雨表持续更新-【新闻】

2014年11月各车企在中国销量晴雨表（持续更新）

2014年已经接近尾声，根据乘联会最新发布的11月全国乘用车市场销量数据显示，11月车市出现先低后平的走势，狭义乘用车销量为164.6689万辆，同比增长8.8%。最近的销量也颇多亮点，呈现冷热不均的态势：尽管整体销量趋缓，但部分德、美系品牌持续走强，近日一汽大众与上海通用更接连宣布在华销量累计突破1000万辆。而另一方面，部分日系与自主品牌则遭遇困难；此外，11月轿车市场销量出现今年的首次下降，同比下降2.6%，而SUV、MPV这两个细分市场增速仍继续大幅上升。

轿车出现负增长

根据乘联会分析，由于今年10月零售增加了13.3%，超出了当时预期，11月初车市走势出现同比偏弱的负增长。不过这种现象并没有持续太长时间，慢慢车市销量逐步回升到正常水平，最后一周的车市增长较强。乘联会表示，今年厂家年末控制产销节奏的情况明显少于去年，但11月零售偏弱导致批发也稍低于预期。与去年相比，最近关于限购的炒作也出现得很少，刺激点较少。

在细分市场方面，轿车出现了负增长，有点出乎意料。而根据数据显示，11月SUV市场同比增长38.3%，达到38.73万辆，而MPV市场则增长了39.5%，达到19.28万辆。前11月，MPV市场同比增长44.3%，而SUV和轿车市场同比增幅分别为34.4%和5.1%。这说明，汽车消费热点已经出现了变化，轿车仍然占着市场的重要位置，但在人们消费兴趣的转变下，MPV，特别是SUV有着迎着头赶上的势头。

大众通用继续称雄

根据一汽大众最新公布的官方数据，刚刚于12月2日实现累计产销量1000万辆。无独有偶，上海通用也在12月8日正式公布，历史累计销量已突破1000万辆，用了17年时间。此外，一汽大众同时公布了11月的终端销量数据。数据显示，一汽-大众11月延续了今年以来火爆的销售势头，终端销量达到154963辆（含奥迪进口车），同比增长10%，这也是一汽-大众继3-8月连续六个月夺冠后，年度内再次夺得单月销量冠军。其中，大众品牌销量为102630辆，奥迪品牌52333辆。截止到11月底，一汽-大众今年累计终端销售整车1653825辆，相较去年同期增长了19.9%，已经完成年度170万辆销售目标的97.3%。另外，根据上海大众目前公布的数据，截至11月中旬，上海大众汽车2014年累计销量已突破158万，提前一个半月超过去年全年销售总量。

大众能够连续取得成功，A级车立下了功劳。一汽大众表示，A级车阵营仍然是一汽-大众销量贡献度最大的产品单元，像捷达的销量继续高位运行，达到了23894辆的销量；其他像宝来、速腾、宝尔夫等车型仍然保持着良好的成绩。这样一来，一汽大众提前完成全年170万辆的销量目标已经不成问题。而上海大众方面，Lavida品牌基本实现了对A级市场的全面覆盖，月均销量超过四万台。在B级车市场，Passat帕萨特前10个月累计销量达194930辆，位居B级三厢轿车细分市场销量榜首。由于长期的销量与品牌力占据优势，上海通用与大众仍然长期在市场前三的位置占据着垄断地位。

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